De siste årene har industriland giret opp sin satsing på batterifabrikker som skulle være en sikker vei til industriell suksess, men i motsetning til hva man får inntrykk av i Norge, så er den politisk planlagte overgangen til batteribiler en dundrende fiasko globalt.
Batterisektoren lider av overproduksjon som skjerper konkurransen og senker lønnsomheten i en industri som er dominert av de kinesiske gigantene CATL og BYD.
Bli abonnent eller logg inn – hvis du allerede er abonnent – for å lese denne artikkelen. Pluss-artikler blir frigitt 24 timer etter publisering. Arkiverte artikler er forbeholdt abonnenter.